美国汽车业集体行动：一封措辞强硬的信

近日，美国汽车行业最具影响力的组织之一——美国汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）向国会参众两院的两党领袖发出了一封公开信。信中言辞激烈，核心诉求只有一个：敦促国会在今年年底前通过立法，永久性禁止中国制造的汽车以及相关的网联软件和硬件进入美国市场。

这并非一次简单的行业游说，而是美国主流车企的一次罕见“抱团”。该联盟的成员名单几乎囊括了所有在美运营的主流汽车品牌：通用汽车、福特、丰田、大众、现代、本田以及斯泰兰蒂斯（Stellantis）等。这些平日里互为竞争对手的巨头，此刻在针对中国汽车的问题上，罕见地站在了同一条战线上。

理由与逻辑：安全威胁还是市场恐慌？

联盟首席执行官约翰·博泽拉（John Bozzella）在信中阐述了他们的担忧。他表示，中国汽车制造商目前正在全球范围内“倾销”那些获得了政府补贴、并搭载了先进联网软硬件的汽车。尽管他承认，这种局面目前尚未在美国市场大规模出现，但他强调：“鉴于这一威胁的规模和紧迫性，我们敦促国会在今年休会前，通过禁止中国汽车、软件和硬件的法案，使这项政策正式成为美国法律。”

博泽拉口中的“威胁”，主要指向两个层面：

1. 国家安全：这是美方惯用的理由。他们担心中国制造的汽车所搭载的联网系统，可能成为收集美国公民数据、甚至被远程操控的“特洛伊木马”，对基础设施和国家安全构成潜在风险。
2. 经济安全：中国新能源汽车产业凭借完整的供应链和成本优势，在全球市场展现出强大的竞争力。美国车企担心，一旦中国汽车大量涌入，将凭借价格优势迅速抢占市场份额，冲击本土汽车产业和就业。